Sodišče je odločilo, da sta Air France in Airbus v celoti odgovorna za nesrečo. S tem je razveljavilo oprostilno sodbo iz leta 2023, ko je nižje sodišče presodilo, da neposredne povezave med ravnanjem podjetij in nesrečo ni mogoče dokazati.
V postopku je bilo izpostavljeno predvsem vprašanje Pitotovih cevi za merjenje hitrosti letenja. Po navedbah sodišča Air France ni zagotovil ustreznega usposabljanja pilotov za primere zaledenitve teh naprav in posadk ni dovolj jasno opozoril na tveganja. Airbus pa naj bi podcenjeval resnost težave ter letalskim družbam ni posredoval vseh pomembnih informacij.
Airbus je po razglasitvi sodbe napovedal pritožbo na kasacijsko sodišče.
Družine žrtev so odločitev sodišča pozdravile in poudarile, da velika podjetja ne morejo ostati brez odgovornosti pri vprašanjih varnosti letalskega prometa.
Letalo Airbus A330 družbe Air France je 1. junija 2009 med letom čez Atlantski ocean izginilo z radarjev med neurjem. Na krovu je bilo 216 potnikov in 12 članov posadke iz več deset držav.