Meritve v prvem mesecu po uvedbi kažejo, da so vozila začela voziti počasneje. Povprečna hitrost se je znižala s prek 50 na okoli 40 kilometrov na uro, najnižja izmerjena hitrost pa je blizu dovoljene. Župan Gašper Uršič je povedal, da so učinki jasni in da ni šlo le za infrastrukturni poseg, ampak tudi za prispevek k varnejšemu in prijaznejšemu okolju.
Prenovo so pozdravili tudi v osnovni šoli. Ravnatelj Mitja Dežela je poudaril, da so prometne razmere na tem delu ulice desetletja veljale za nevarne, zdaj pa gre za preobrat, ki bo dolgoročno izboljšal kakovost življenja v skupnosti. Posebej je izpostavil pomen simbolike, ki jo nosi projekt – da varnost otrok in pešcev ni samoumevna, temveč nekaj, v kar je treba vlagati.
Ukrepe so podprli tudi predstavniki ministrstva za okolje, podnebje in energijo, ki je projekt sofinanciralo. Gregor Steklačič je izpostavil, da je prav komunikacija z javnostjo ključna pri sprejemanju takšnih sprememb. Opozoril je, da je Cerkno ena izmed občin, ki je letos sprejela celostno prometno strategijo in se aktivno usmerja v spodbujanje hoje, kolesarjenja ter javnega prevoza.
Podporo je izrazila tudi Dragana Trivundža Tomanić z Javne agencije za varnost prometa. Po njenih besedah je zniževanje hitrosti v naseljih do največ 30 kilometrov na uro eden ključnih ciljev nacionalnega programa prometne varnosti do leta 2030. Območja, kjer se poti otrok, starejših in drugih ranljivih skupin križajo s prometom, so po njenih besedah najbolj kritična in ukrepi, kot jih je uvedlo Cerkno, so v takih okoljih nujni.