Podjetju Bouygues bi po navedbah Jutarnjeg lista, ki se sklicuje na več neuradnih virov, pripadla koncesija za 40 do 45 let, nogometni klub Dinamo pa bi bil pri tem zaščiteni najemnik.
Naložbo bi si povrnili s komercialnimi vsebinami novega Maksimirja. Poleg načrtovanega novega stadiona bi namreč na območju zdajšnjega stala tudi novi hotel in nakupovalno središče, tam pa bi se lahko odvijali tudi koncerti.
Iz hrvaške vlade informacij za Jutarnji list niso želeli ne potrditi ne zanikati. Pojasnili so le, da je prednostna naloga rešitev premoženjsko-pravnega razmerja med mestom Zagreb in zagrebško nadškofijo. Zemljišče, na katerem je zgrajen stadion, je namreč v lasti mesta, vsi drugi spremljajoči objekti pa stojijo na zemljiščih, ki jih zahteva Katoliška cerkev.
Bouygues je na Hrvaškem že prisoten. Znan je po gradnji in koncesiji novega terminala Letališča Franjo Tuđman ter po gradnji druge cevi predora Učka in večinskem lastništvu v podjetju Bina Istra, ki skrbi za 141 kilometrov istrskega ipsilona.