V Madridu bodo predstavili prototip vlakov, ki bodo vozili leta 2027 brez voznika
Na madridskem trgu Plaza de Colón bodo javnosti prestavili prototip novega vlaka brez voznika, ki bo od leta 2027 vozil na progi 6 podzemne železnice. Razstavljen model je v naravni velikosti in bo javnosti dostopen cel april, med tednom dopoldne in popoldne, ob koncih tedna pa ves dan.
Gre za prihodnost madridskega mestnega prometa, saj bo vloženih 450 milijonov evrov v 40 novih vlakov, ki bodo brez vozniške kabine, kar bo omogočilo več prostora za potnike. Vsak vlak bo sprejel do 1.385 ljudi, od tega 165 sedečih, in bo lahko dosegel hitrost do 110 kilometrov na uro. S tem bodo skrajšani tudi časovni intervali med posameznimi vlaki, ki bodo po novem vozili na dve minuti.
Sprednji del vlakov bo opremljen z velikim steklenim oknom, ki bo potnikom omogočal pogled v predor ali proti postaji, kar bo ustvarilo novo izkušnjo vožnje. Obenem bodo novi vlaki energetsko učinkovitejši za 20 odstotkov, v primerjavi s sedanjimi modeli.
Vsak vlak bo sestavljen iz šestih med seboj povezanih vagonov z odprtimi prehodi, dostopnimi tudi za gibalno ovirane osebe. Vgrajene bodo indukcijske zanke za uporabnike slušnih aparatov, kontrastno označena vrata za slabovidne, prostori za vozičke in kolesa ter zeleni sedeži, namenjeni starejšim in nosečnicam.
Vlaki nastajajo v obratih podjetja CAF v Zaragozi in Beasainu. Linija 6, dolga 23,5 kilometra s 28 postajami, bo prva popolnoma avtomatizirana linija v Madridu. Dela se bodo uradno začela junija letos in bodo razdeljena na dve fazi. Najprej bo zaprta proga med Moncloo in Méndez Álvarom, nato pa še odsek med Moncloo in Legazpijem. V času del bodo vzpostavljene brezplačne nadomestne prevozne povezave.
